主要圍繞著空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力”而展開的，同時結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)，經(jīng)過無數(shù)次的測試和改進，形成目前比較完善的產(chǎn)品。其性能主要體現(xiàn)在：
（1），整體設(shè)計為流線圓弧型，既保證了通風(fēng)器本體強度，也有效的減輕了通風(fēng)器本體所承受的風(fēng)壓；
�。�2），利用通風(fēng)器本體高度和弧形所形成的大容積，有效提高了室內(nèi)空氣的收集和排放能力；
�。�3），設(shè)置助推風(fēng)槽（同時也是排水口）聚集屋面風(fēng)力，對通風(fēng)器形成自下向上的風(fēng)壓推力，帶動聚熱倉空氣向上排出；
�。�4），任何方向的風(fēng)越過通風(fēng)器頂部必然對出風(fēng)口形成的吸力，提高通風(fēng)器的上拔速度。
通風(fēng)器的安裝數(shù)量＝A建筑物體積*B每小時換氣次數(shù)/C單個通風(fēng)器的換氣能力
A、建筑物體積＝建筑物長＊建筑物寬＊建筑物高
B、換氣次數(shù)：根據(jù)建筑物使用功能，按下表選用
